
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址(zhi):山東(dong)省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
b.缸體安(an)(an)裝時進入異(yi)物。進行安(an)(an)裝操(cao)作的場(chang)所,條件(jian)不好,無意(yi)識中即(ji)可進入異(yi)物。因此(ci)安(an)(an)裝地點(dian)周圍必(bi)須整理干(gan)(gan)凈,尤其是安(an)(an)放零(ling)件(jian)的地方一定要清掃干(gan)(gan)凈,不使其存在臟物。
c.零件(jian)上有'毛(mao)刺(ci)',或擦洗不充(chong)分(fen)。缸蓋上的(de)油口或緩沖(chong)裝(zhuang)置內(nei)常有鉆孔加工時留下的(de)毛(mao)刺(ci),應加以注(zhu)意,在(zai)砂研去除后再(zai)行安裝(zhuang)。(威海(hai)力建冶金(jin)液壓(ya)設備(bei)廠)





1、密(mi)封(feng)件材質問題(ti)引起的(de)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)(su)爬行,液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)常(chang)用的(de)密(mi)封(feng)材料有丁晴橡(xiang)膠(jiao)、聚(ju)胺酯(zhi)橡(xiang)膠(jiao)、聚(ju)四氟乙烯(xi)等(deng),由于材質硬度、強度、跟隨性問題(ti),直接影響其和滑動表面的(de)摩(mo)擦(ca)力,另外對于唇口密(mi)封(feng),油(you)壓(ya)的(de)波(bo)動造成密(mi)封(feng)區與接觸面的(de)接觸壓(ya)力產生變(bian)化(hua),從而引起液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)速(su)(su)度的(de)變(bian)化(hua)。
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2、零(ling)部件加(jia)工精度(du)的(de)(de)影響(xiang),液(ye)壓(ya)缸缸體內(nei)壁和(he)活塞桿表(biao)面(mian)加(jia)工精度(du)的(de)(de)高(gao)低(di),對液(ye)壓(ya)缸的(de)(de)低(di)速穩(wen)定性影響(xiang)很大。特別(bie)是(shi)幾何精度(du)影響(xiang)更(geng)大,其中(zhong)直(zhi)線度(du)是(shi)關(guan)鍵,在加(jia)工過程中(zhong)直(zhi)線度(du)的(de)(de)保證難(nan)做到,對行(xing)程較(jiao)長的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸來說,液(ye)壓(ya)缸缸體內(nei)壁和(he)活塞桿表(biao)面(mian)的(de)(de)直(zhi)線度(du)是(shi)影響(xiang)液(ye)壓(ya)缸低(di)速穩(wen)定性的(de)(de)主要因素。
現象(一):機械損傷
原因:
1.在配合面上有傷(shang)痕
2.含(han)有(you)金屬類雜物或其它雜質
3.裝配時配合面倒角處有毛(mao)刺
防止措施:
1.裝配(pei)前檢(jian)查,清洗干凈(jing)零(ling)件(jian),不允(yun)許有任(ren)何(he)雜質進入
2.改善系統(tong)(tong)過濾裝置,按時更換系統(tong)(tong)介質
3.加大配合面的倒角,并(bing)使之盡量(liang)光(guang)滑,去掉(diao)毛刺和飛(fei)邊
原因:
1.配合間隙設計過大
2.系統壓力過高(gao)
3.支撐(cheng)環剛(gang)度(du)不(bu)夠產生間(jian)隙(xi)
防止措施:
1.減(jian)少配合間(jian)隙
2.加支撐環
3.壓力過(guo)高,可增加一道緩沖密封
3.重新選擇(ze)密封材料(liao)
4.更改支撐環材(cai)料(liao)或尺寸