
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠(chang)
經(jing)營模式:生產加(jia)工
地(di)址:山東(dong)省威海(hai)市(shi)羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
活塞(sai)式液壓缸的(de)工(gong)作原理(li)
它(ta)只在(zai)活(huo)塞的(de)(de)一側(ce)設有(you)活(huo)塞桿,因而兩(liang)腔(qiang)的(de)(de)有(you)效作(zuo)用(yong)面積不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供油量相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)時,不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油,活(huo)塞的(de)(de)運動(dong)速度不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong);在(zai)需克(ke)服的(de)(de)負載力(li)相(xiang)(xiang)同(tong)(tong)時,不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油,所(suo)需要的(de)(de)供油壓(ya)力(li)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong),或者說在(zai)系統壓(ya)力(li)調定后,環衛垃圾(ji)車(che)液壓(ya)缸兩(liang)個方向運動(dong)所(suo)能克(ke)服的(de)(de)負載力(li)不(bu)(bu)(bu)同(tong)(tong)。





①油缸內(nei)有殘(can)留空氣,工(gong)作介質形成(cheng)彈性體排(pai)(pai)除(chu)方法:充分(fen)排(pai)(pai)除(chu)空氣;檢(jian)查液壓泵(beng)吸(xi)油管直(zhi)徑是否(fou)太小,吸(xi)油管接頭密封要(yao)好(hao),防止泵(beng)吸(xi)入空氣.
②密(mi)封(feng)(feng)摩(mo)擦力過大排除方法:活塞桿與導向(xiang)套(tao)采用H8/f8的配(pei)合,密(mi)封(feng)(feng)圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公(gong)差做出;如用V形密(mi)封(feng)(feng)圈時,調(diao)整密(mi)封(feng)(feng)摩(mo)擦力到(dao)適中(zhong)程度。
③液壓(ya)缸滑(hua)動部(bu)位有(you)嚴重磨(mo)損(sun)、拉傷(shang)和咬(yao)著(zhu)現象。
a.負(fu)載和液壓缸定心不良(liang)。
b.安裝支(zhi)(zhi)架安裝調整(zheng)不良(liang)。排除方法(fa):重(zhong)新裝配后仔(zi)細找正,安裝支(zhi)(zhi)架的剛度要好:
c.橫向載荷大. 排除方法(fa):設法(fa)減小橫向載荷,或提高液壓(ya)缸承受橫向載荷的能力(li)。
d.缸筒或(huo)活塞組件膨(peng)脹,受力變形(xing). 排(pai)除方法:修整變形(xing)部位,變形(xing)嚴重時需更換有(you)關組件。
e.缸筒、活(huo)塞之(zhi)間產生電化(hua)學反應(ying).排除方法:重新更換(huan)電化(hua)學反應(ying)小(xiao)的材(cai)料或更換(huan)零件。
f.材質不良,易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更換材料,進行恰當(dang)的熱處理或表面(mian)處理。
g.油(you)液(ye)中(zhong)雜質多(duo).排除方法:進行清(qing)洗后換(huan)液(ye)壓油(you)及濾(lv)油(you)器(qi)。
④活塞(sai)桿全長(chang)或(huo)局部彎曲(qu)排除方法:校(xiao)正活塞(sai)桿;臥(wo)式安裝液壓缸的活塞(sai)桿伸出長(chang)度過長(chang)時應(ying)加支承。
⑤缸筒內(nei)孔(kong)與導向(xiang)套的同(tong)軸度不好(hao)而引起別勁(jing)現象(xiang)產生爬行.排除方法:保證二者(zhe)同(tong)軸度。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線性不良(鼓形、錐度等).排除方法(fa):鏜(tang)磨修復,然(ran)后根據鏜(tang)磨后缸筒(tong)的孔徑(jing)配活塞或增裝O形橡皮封油環。
⑦活塞桿兩端螺(luo)母拼(pin)得(de)太(tai)緊,使其同軸度不良。排除方法:活塞桿兩端螺(luo)母不宜(yi)拼(pin)得(de)太(tai)緊,一般用手旋緊即(ji)可(ke),保(bao)證活塞桿處于自然狀(zhuang)態(tai)。
液(ye)壓(ya)缸是液(ye)壓(ya)系統中(zhong)的(de)一種執行元件(jian),其作用(yong)是將油液(ye)的(de)壓(ya)力能轉換成機械能,輸出的(de)是力和(he)速度.
按(an)結構(gou)特(te)點不同,可將液(ye)壓缸(gang)分(fen)(fen)為活塞缸(gang),柱(zhu)塞缸(gang),伸縮缸(gang)和(he)擺動缸(gang)等(deng)類型.按(an)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)方(fang)式(shi)(shi)來(lai)分(fen)(fen),液(ye)壓缸(gang)有單作(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)兩種(zhong).單作(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓缸(gang)中的液(ye)壓力(li)只能使活塞(或柱(zhu)塞)單方(fang)向運(yun)(yun)動,反方(fang)向運(yun)(yun)動必須依靠外力(li)(重(zhong)力(li)或彈簧力(li))實現(xian).雙作(zuo)用(yong)(yong)(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓缸(gang)可由液(ye)壓力(li)實現(xian)兩個方(fang)向的運(yun)(yun)動.
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